技術(shù)專(zhuān)家材料(余雷)

余雷，經(jīng)規院公司地質(zhì)路基咨詢(xún)部部長(cháng)，大本，正高級工程師，國家注冊土木工程師（巖土）。作為路基專(zhuān)業(yè)負責人主持完成了京九高鐵、滬昆客專(zhuān)、成渝高鐵、川藏鐵路等上百項國家重大鐵路項目路基專(zhuān)業(yè)評審、審查工作。曾主持溫福鐵路深厚海積軟土試驗研究及合寧鐵路膨脹土改良試驗研究。曾擔任京滬高速、杭長(cháng)客專(zhuān)等長(cháng)大干線(xiàn)鐵路地質(zhì)、路基負責人。近期主持國鐵集團“高速鐵路路基工程地基沉降控制技術(shù)研究”、 “紅層軟巖地區高速無(wú)砟軌道鐵路路基上拱變形機理及控制技術(shù)研究”等重大、重點(diǎn)項目研究。 針對高速鐵路路基“毫米級”沉降控制技術(shù)難題，帶領(lǐng)團隊歷經(jīng)10年技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )建了高鐵地基土分類(lèi)新標準、創(chuàng )新了鐵路路基沉降分析與設計方法，發(fā)明了多種地基加固結構與技術(shù)，系統解決了高鐵路基“毫米級”工后沉降控制難題，推動(dòng)了我國高鐵路基工程的技術(shù)進(jìn)步。獲省部級科技進(jìn)步特等獎4項，一等獎4項，獲發(fā)明專(zhuān)利4項，出版論文20余篇。2023年當選鐵路“百千萬(wàn)人才”工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍人物。